航拍视频采集摄像头选择知识

说到航拍摄像头可谓玩了半天，就是因为它，如果没摄像头，也就用不着朋友们折腾其他的了。
很多老模友们都已经有了自己钟情的选择，并乐在其中，这里为刚接确正在茫然中纠结的朋友简单分析下，算是我巨大经济付出之后的一点心得，希望对朋友们有点帮助吧。

选择1*摄录一体的简单摄像头
---多为常规镜头；直接安到飞机上，目视航模摄影，只把摄到图像录制下来，然后回收飞机后看回放。

选择2*单摄像头
---选配镜头；把拍到内容输出给图传无线回传，实现FPV(第一视角）操控飞机，录制靠地面设备，回放效果一般。因为图传对视频信号传输的能力所限，即使用了高清摄像头，也不会传回高清的效果。

选择3*摄像头+录制卡
---选配镜头；可现像空地两种同时录像，但录制卡的录像质量也较差，而且录制卡和摄像头的总造价很不经济，甚至拍摄像素不匹配，在适配过程中被重新整理过像素的视频，效果很受伤。

选择4*卡片相机
---选广角镜头的才适用；就是那种相机啊，好像专给玩FPV的准备的，1080P的广角高清，还带视频输出，自身还可以同时录。但价格嘛，没什么性价比可言。

选择5*行车记录仪（个人推荐）
---广角镜头；行车记录仪的选择范围非常之广，普清标清超清高清各种清，价格当然也从两三百元到一两千元，外形布局卧式比较附合空气动力学，对航模而言 比卡片机的立式安装更具科学性。行车记录仪使用的都是广角镜头，自录的功能是必然的，同时有视频输出，还自带电池和液晶屏，免去接电的麻烦。选用车载记录 仪，一定要买那种不丢侦的，车载记录仪是按固定时间分段录制，每段之间没有跳侦的现像才好。一般很便宜的低端产品会有这种情况发生。