gopro无人机Karma性能参数价格，买它值不值

自从gopro与大疆dji的蜜月结束后，GoPro在CEO尼古拉斯-伍德曼15年5月宣布打造自己的无人机后，数次跳票。然而现在终于这款karma无人机终于在9月19日北京时间12:00正式发布，标志着GoPro首次进入了消费级无人机行业。多一个竞争对手，也就要多一份心思研发好的产品，性价比也会更高，因此，晨风小编作为业内人士对此是十分赞同的，我们此次整理了karma 的内容，做为一个集合推介给模友了解和对比，主要是对比大疆的dji mavic，做到心中有数。

先来看一段Youtube上的知名播主CaseyNeistat的体验视频：

您肯定觉得不过瘾，那么我们再来详细了解下该无人机性能：

外观

从外观来看，Karma的设计中规中矩，模块化的设计使得整个机身没有办法做成优雅的流线型，反而为了能够将相机伸出来，整机设计的非常的狭长而扁平，重心不够集中。相机云台使用的非对称设计，不知道在高速时是否会有偏移的问题。

 兼容性

这款无人机除了支持搭载同时发布的Hero5 Black和Hero 5 Session外，还支持Hero 4相机。不过，更早前的GoPro用户就无法使用这款飞机了。

 另外由于云台、相机均可拆卸，GoPro可以单独取下进行潜水拍摄，或取下整体云台相机，搭配手柄进行手持拍摄。这也是Karma最大的优势所在，可以胜任多种拍摄方式。

这么看来，Karma其实更像为GoPro打造的一款高端配件。

便携性

Karma的宣传片中，始终强调其便携性。Karma的四只机臂可折叠至机身两侧，以此减小运输存放时的体积，折叠后的飞机可与遥控器一并放在背包中。但内部已经十分紧凑的背包体积却不小，背起来大概是下图这样的。有一个问题，外出飞行一块电池必然不够，然而背包中没有看到给备用电池预留的空间，如果携带多块电池，又要再多带一个包来装电池了。

因此不足的就是没有考虑到备用空间，人性化还有待改善，相信万能的某宝马上会出来改进背包的。

飞机设计

GoPro选择了与其他无人机不一样的外形设计，把相机挂载在机头前方而非传统的飞机下方，这样的设计解决了普通无人机拍摄中可能拍到桨叶影子的问题。

 但这样的设计也有弊端。由于远离机身重心，相机云台的震动必定会大于主流在机身下方的挂载方式，一旦遇到微风情况抖动会更大，这对云台带来了挑战，不知道实际拍摄中云台是否经得住考验。

 另外飞机飞行难免磕磕碰碰，昂贵的云台相机没有了机身与脚架的保护，万一起降一个不小心……想想还挺肾疼的。

飞行

Karma在飞行性能参数上没有什么突破，他的最高时速56公里，最远遥控距离1公里、续航时间20分钟。与同价位产品精灵4的72公里时速、5公里遥控距离、28分钟的续航相比，Karma的飞行参数并没有优势。

 在飞行功能上，Karma具备了一键起降、环绕拍摄点、定点直线飞行等基础功能，算是比较中规中矩。但市面上较新无人机所具备的自动避障、自动跟拍等功能并未在Karma上看到。

 此外不知道飞控是由GoPro自行研制还是在APM等开源飞控基础上改成，实际飞行稳定性还有待实际飞行测试。

 遥控器

Karma的遥控器造型有一点像3DS掌上游戏机，不过更为圆润。自带一块分辨率为720的5寸显示屏，不用使用手机或平板，遥控器整体设计很简洁，没有过多按键开关。

 遥控器的一个亮点在于当飞手操控飞机时，旁边的同伴可以用GoPro的APP看到图传画面并控制云台。

价格

Karma出售分为三个版本。仅有无人机的裸机售价为799美元，Kamar+Hero5 Session售价999美元，Kamar+Hero 5 Black售价1099美元，将于10月2日起在美国开售。

中国区10月2日会在电商平台预定，且裸机版的建议零售价为6498人民币，套餐版售价还未公布。GoPro 官方宣布 Karma 从 10 月 23 日开始销售，但也有工作人员告诉我中国大陆地区可能要等到明年才能买到。

买它值不值？

市面上有大疆、Parrot 以及一众国产品牌，可以说市面上消费级无人机是不缺的。但如果消费者是 GoPro 死忠用户，喜欢它的画质，依赖它的全球内容分享平台的话，跟一台 iPhone 7 Plus 价格差不多的 Karma 还融合了航拍和手持斯坦尼康，应该是非常值得选择的。

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本文鸣谢：HeyDrones网站，网易科技，翼图航拍。